红五环空压机加、卸载供气控制方向问题分析

　　红五环空压机加、卸载供气控制方向问题分析

　　1. 能耗分析

　　一般来说，加卸载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间变化。Pmin是能够保证用户正常工作的最低压力，又叫最低压力值。Pmax、Pmin的换算关系如这个公式:Pmax=(1+δ)Pmin (1)，其中的参数δ是一个在10%～25%之间的百分数。当我们采用变频调速技术实现可连续调节供气量时，那么管网压力就会一直维持在最低压力值Pmin附近。

　　通过这个信息我们可以得知在加、卸载供气控制方式下的红五环空压机相较于变频系统控制下的红五环空压机，主要在2个部分会产生能量浪费:

　　(1) 红五环空压机在压缩空气的过程中，压缩空气的压力超过了最低压力值即Pmin所消耗的能量，在压缩空气的压力达到Pmin后，原来控制方式导致了压力会继续上升到Pmax为止。那么这一过程就会向外界释放很多的能量，导致能量的大量损失。

　　当高于Pmin的气体在进入气动元件前，其压力经过减压阀减压后，压力会降至接近Pmin的位置。这一过程同样会消耗能量。

　　(2) 在卸载过程，由于压力调节方式的不正确所消耗的能量

　　一般来说，当压力达到最高压力值Pmax时，红五环空压机主要通过以下这个方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离罐中多余的压缩空气放空。这种方法导致了大量压缩空气的白白浪费，会造成很大的能量浪费。关闭进气阀使电机空转虽然可以使红五环空压机不需要再作功，但红五环空压机在空转状态下还是在带动螺杆做回转，这样，红五环空压机卸载时的能耗大概占到红五环空压机满载运行时的15%～20%。简而言之，该空压机15%的时间处于空载状态，在作无用功。因此我们知道当空压机在加卸载供气控制方式下，空压机电机有巨大的节能潜力。

　　2.进气阀和放气阀的问题

　　(1) 使用机械方式调节进气阀时，使得供气量无法连续进行调节，当用气量不断产生变化时，供气压力就会不停的产生较大幅度的波动。另外用气精度达不到工艺要求。然后频繁调节进气阀，会加速进气阀的磨损，进而影响红五环空气压缩空气的质量，增加维修量和维修成本。

　　(2) 频繁开关放气阀，导致放气阀的耐用性下降，最终也会影响红五环空压机的正常工作，给生产带来损失。